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| 产品： |
浏览次数：358供应停车场智能栏栅道闸，折杆道闸 |
| 品牌： |
迪安科技 |
| 单价： |
1.00元/台 |
| 最小起订量： |
2 台 |
| 供货总量： |
500 台 |
| 发货期限： |
自买家付款之日起 2 天内发货 |
| 有效期至： |
长期有效 |
| 最后更新： |
2012-05-12 19:49 |
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| 是否提供加工定制 |
是 |
类型 |
道闸 |
| 闸杆长度 |
2.5-6（m） |
闸杆升降时长 |
1.4-6（s） |
| 电源电压 |
220（V） |
品牌 |
迪安科技 |
| 型号 |
DA ZD 2088L 2088-90 |
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| | | | | D&A-ZD2088-L | | | 1.4级力距电机机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。2.内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。3.智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。4.智能遇阻返回装置，在落杆过程中遇到阻挡物，系统立即转为起杆。5.单键信号控制设计，确保起、落杆的协调性，防止因误按而落杆造成安全事故发生。6.智能红外线对射防碰装置，在落杆过程中如果红外线对射被截断，便转为起杆。7.二种交通灯式信号，系统电路可接交流220V的红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示，起杆限位后为绿灯显示。（扩展功能：地感接口、IC系统接口）8.采用人性化离合装置的智能道闸，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。 | |
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| | | | 1.4级力距电机机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。2.内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。3.智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。4.智能遇阻返回装置，在落杆过程中遇到阻挡物，系统立即转为起杆。5.单键信号控制设计，确保起、落杆的协调性，防止因误按而落杆造成安全事故发生。6.智能红外线对射防碰装置，在落杆过程中如果红外线对射被截断，便转为起杆。7.二种交通灯式信号，系统电路可接交流220V的红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示，起杆限位后为绿灯显示。（扩展功能：地感接口、IC系统接口）8.采用人性化离合装置的智能道闸，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。 |
| | 1.4级力距电机机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。2.内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。3.智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。4.智能遇阻返回装置，在落杆过程中遇到阻挡物，系统立即转为起杆。5.单键信号控制设计，确保起、落杆的协调性，防止因误按而落杆造成安全事故发生。6.智能红外线对射防碰装置，在落杆过程中如果红外线对射被截断，便转为起杆。7.二种交通灯式信号，系统电路可接交流220V的红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示，起杆限位后为绿灯显示。（扩展功能：地感接口、IC系统接口）8.采用人性化离合装置的智能道闸，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。 |
| | 栏栅杆长 | 4.5米 | | 起（或落）杆时间 | 6S | | 闸杆中心离地面高度 | 中心高 H=0.80米 | | 机芯工作温度 | －40℃～＋75℃ | | 电气工作温度 | －25℃～＋75℃ | | 相对温度 | ≤95% | | 额定电压 | 220V±10% | | 额定功率 | 120W | | 遥控距离 | ：≥30M |
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| D&A-ZD2088-90 | | | 1.力距电机机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。2.内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。3.智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。4.智能遇阻返回装置，在落杆过程中遇到阻挡物，系统立即转为起杆。5.单键信号控制设计，确保起、落杆的协调性，防止因误按而落杆造成安全事故发生。6.智能红外线对射防碰装置，在落杆过程中如果红外线对射被截断，便转为起杆。7.二种交通灯式信号，系统电路可接交流220V的红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示，起杆限位后为绿灯显示。（扩展功能：地感接口、IC系统接口）8.采用人性化离合装置的智能道闸，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。 | |
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| | | | 1.力距电机机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。2.内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。3.智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。4.智能遇阻返回装置，在落杆过程中遇到阻挡物，系统立即转为起杆。5.单键信号控制设计，确保起、落杆的协调性，防止因误按而落杆造成安全事故发生。6.智能红外线对射防碰装置，在落杆过程中如果红外线对射被截断，便转为起杆。7.二种交通灯式信号，系统电路可接交流220V的红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示，起杆限位后为绿灯显示。（扩展功能：地感接口、IC系统接口）8.采用人性化离合装置的智能道闸，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。 |
| | 1.力距电机机芯，机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计，克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。2.内置式控制器，完全防水设计，确保控制器性能更加稳定、寿命更长。3.智能限位装置，采用微电脑控制技术，无需限位开关，在杆起到垂直位置时或落到水平位置时，系统自行检测信号，并停止运行。4.智能遇阻返回装置，在落杆过程中遇到阻挡物，系统立即转为起杆。5.单键信号控制设计，确保起、落杆的协调性，防止因误按而落杆造成安全事故发生。6.智能红外线对射防碰装置，在落杆过程中如果红外线对射被截断，便转为起杆。7.二种交通灯式信号，系统电路可接交流220V的红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示，起杆限位后为绿灯显示。（扩展功能：地感接口、IC系统接口）8.采用人性化离合装置的智能道闸，在停电或故障时只需轻轻打开离合装置，即可转为手动；来电时，合上离合器即可转成电动。 |
| | 折杆90度杆长 | 4.5米 | | 起（或落）杆时间 | 6S | | 闸杆中心离地面高度 | 中心高 H=0.80米 | | 机芯工作温度 | －40℃～＋75℃ | | 电气工作温度 | －25℃～＋75℃ | | 相对温度 | ≤95% | | 额定电压 | 220V±10% | | 额定功率 | 120W | | 遥控距离 | ：≥30M |
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