【变压器 】常识（3）

21. 电压互感器二次接地有几种方式？  
答：电压互感器二次侧接地一般有两种方式，一种是采用中性点接地，多用于变电所的电压互感器回路中，另一种方式是二次侧B相接地。也有的是不同线圈B相和零相接地共存的，这种方式多用于发电厂的电压互感器中。电压互感器的接地点大多是在配电装置端子箱内经端子排接地。  
22. 发变组并、解列前为什么必须投入主变压器的中性点接地隔离开关？  
答：发电机—变压器组变压器高压侧断路器并、解列操作前必须投主变压器中性点接地隔离  
开关，因为主变压器高压侧断路器一般是分相操作的，而分相操作的断路器在合、分操作时，  
易产生三相不同期或某相合不上、拉不开的情况，可能产生工频失步时过电压，威胁主变压  
器绝缘，如果在操作前合上接地隔离开关，可有效地限制过电压，保护变压器绝缘。  
23. 哪些原因使变压器缺油？缺油对运行有什么危害？  
答：变压器长期渗油或大量漏油，在检修变压器时，放油后没有及时补油，油枕的容量小，不能满足运行要求，气温过低油枕的储油量不足等都会使变压器缺油。变压器油位过低会使轻瓦斯动作，而严重缺油时，铁芯暴露在空气中容易受潮，并可能造成导线过热，绝缘击穿，发生事故。  
24. 遇有哪些情况，应立即将变压器停止运行？  
答： 发生下述情况之一时,应立即将变压器停运处理：  
 (1) 变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声。  
 (2) 在正常负荷和冷却条件下，变压器上层油温异常，并不断上升。  
(3) 油枕或防爆筒喷油。  
 (4) 严重漏油，致使油面低于油位计的指示限度。  
 (5) 油色变化过甚，油内出现碳质。  
 (6) 套管有严重的破损和放电现象。  
 (7) 变压器范围内发生人身事故，必须停电时。  
(8) 变压器着火。  
(9) 套管接头和引线发红，熔化或熔断，  
25. 变压器差动保护动作时应如何处理？  
答：变压器差动保护主要保护变压器内部发生的严重匝间短路、单相短路、相间短路等故障。差动保护正确动作，变压器跳闸，变压器通常有明显的故障象征（如安全气道或储油柜喷油，瓦斯保护同时动作），则故障变压器不准投入运行，应进行检查、处理。若差动保护动作，变压器外观检查又没发现异常现象，则应对差动保护范围以外的设备及回路进行检查，查明确属其他原因后，变压器方可重新投入运行。  
26. 变压器着火时，应如何处理？  
答：（1） 如保护未动，立即手动拉开变压器各侧开关及刀闸，通知消防队。  
（2） 停用风扇，但不许停止强迫油循环装置。  
（3） 若变压器油溢在变压器顶盖上着火，则应打开变压器下部放油门放油，放至低于着火面即可，同时使用二氧化碳、1211、泡沫灭火器，不能用水灭火。  
（4）有备用变压器应立即投入备用变压器运行。  
（5）若是变压器内部故障引起着火时，则不能放油，以防止变压器发生严重爆炸。  
（6）与其相邻设备应采取隔离措施防止火势蔓延损坏其它设备。  
27. 怎样判断变压器声音是否正常？发生异音可能是什么原因？  
答：变压器正常运行时，应是均匀的“嗡嗡”声。如果产生不均匀声音或其它异音，都属不正常的。  
发生异音原因有下列几种：  
⑴ 过负荷。⑵ 内部接触不良，放电打火。⑶ 个别零件松动。⑷ 系统有接地或短路。⑸ 大动力启动，负荷变化较大。⑹铁磁谐振。  
28. 变压器出现强烈而不均匀的噪声且振动很大，该怎样处理？  
答：变压器出现强烈而不均匀的噪声且振动加大，是由于铁芯的穿心螺丝夹得不紧，使铁芯松动，造成硅钢片间产生振动。振动能破坏硅钢片间的绝缘层，并引起铁芯局部过热。如果有“吱吱”声，则是由于绕组或引出线对外壳闪络放电，或铁芯接地线断线造成铁芯对外壳感应而产生高电压，发生放电引起。放电的电弧可能会损坏变压器的绝缘，在这种情况下，运行或监护人员应立即汇报，并采取措施。如保护不动作则应立即手动停用变压器，如有备用先投入备用变压器，再停用此台变压器。  
29. 主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别?如变压器内部故障时两种保护是否都能反映出来?  
答： (1) 差动保护为变压器的主保护;瓦斯保护为变压器内部故障时的主保护。  
 (2) 差动保护的保护范围为主变各侧差动电流互感器之间的一次电气部分，包括：  
 a：主变引出线及变压器线圈发生多相短路。  
 b：单相严重的匝间短路。  
 c：在大电流接地系统中线圈及引出线上的接地故障。  
 (3) 瓦斯保护范围是：  
 a：变压器内部多相短路。  
 b：匝间短路,匝间与铁芯或外皮短路。  
 c：铁芯故障(发热烧损)。  
 d：油面下降或漏油。  
 e：分接开关接触不良或导线焊接不良。  
 (4) 差动保护可装在变压器、发电机、分段母线、线路上，而瓦斯保护为变压器独有的保护。  
 变压器内部故障时(除不严重的匝间短路)，差动和瓦斯都能反映出来，因为变压器内部故障时，油的流速和反映于一次电流的增加，有可能使两种保护启动。  
 致于哪种保护先动,还须看故障性质来决定。  
30. 变压器合闸时为什么有激磁涌流?  
答：变压器线圈中，励磁电流和磁通的关系，由磁化特性决定，铁芯愈饱合，产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大。由于在正常情况下，铁芯中的磁通就已饱合，如在不利条件下合闸，铁芯中磁通密度最大值可达两倍的正常值，铁芯饱和将非常严重，使其导磁数减小，励磁电抗大大减小，因而励磁电流数值大增，由磁化特性决定的电流波形很尖，这个冲击电流可超过变压器额定电流的6--8倍。所以，由于变压器电、磁能的转换，合闸瞬间电压的相角，铁芯的饱合程度等，决定了变压器合闸时，有励磁涌流，励磁涌流的大小，将受到铁芯剩磁与合闸电压相角的影响。