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特种场所、设备的动火作业管理(2)

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-08-03  来源:互联网  作者:manage  浏览次数:671
核心提示:(三)油舱(柜)带油动火检修用二氧化碳保护的操作方法和要求 油舱—(柜)不清洗带油动火检修,在采用二氧化碳气体保护方案时,必须严格以下要求: (1)必须详细了解并掌握动火部位及动火油舱(柜)的容积,油的品种、数量及油品的引燃温度、闪点和爆炸极。限等数据; (2)测试所
(三)油舱(柜)带油动火检修用二氧化碳保护的操作方法和要求 
    油舱—(柜)不清洗带油动火检修,在采用二氧化碳气体保护方案时,必须严格以下要求: 
    (1)必须详细了解并掌握动火部位及动火油舱(柜)的容积,油的品种、数量及油品的引燃温度、闪点和爆炸极。限等数据; 
    (2)测试所要动火检修的油舱(柜)的油蒸汽浓度,计算二氧化碳的充气量,并拟定切实可行的操作工艺和安全措施; 
    (3)确定动火油舱(柜)充气孔和排气孔的部位,排气孔应在最上方,充气孔应在液面之上的最下方; 
    (4)充填二氧化碳时应称量,以确保充填数量准确、可靠、无误,并设专人负责; 
    (5)在充填二氧化碳气体过程中,应始终用仪器检测舱(柜)内氧气的含量和二氧化碳气体的含量,当达到工艺标准时。应将进、出两孑L封闭,以防气体对流泄漏; 
    (6)二氧化碳充填好后不可立即动火检修,应静置一段时间(一般约1—2h左右),以使二氧化碳气体与可燃油蒸汽充分混合; 
    (7)在动火施焊过程中,应使用跳焊等施工工艺,防止热量聚集,在局部形成高温,并设专人负责监检查; 
    (8)作业前,应当清除作业现场及其周围(包括上下左右管系、相邻舱室)的所有可燃的物质,并将与下层舱室连通的孑L洞封堵; 
    (9)动火检修期间,应当严格执行各项动火监护审批制度,作业现场要有专人看火,并备置小型的应急灭火器材,以备着火时应急使用; 
    (10)动火焊接完毕,在彻底排除二氧化碳气体后才能准许人员进入油舱室,以防窒息造成人员伤亡,当班作业完毕,施工和看火人员应当在认真检查、清理现场后方可离开。 
    综上所述,油舱(柜)带油动火检修采用二氧化碳气体保护的方法是安全可靠的,既缩短了检修工期,降低了检修成本,提高了经济效益,又避免了清洗油舱中可能出现的着火、爆炸、中毒、窒息等危及全船安全的事故,也解决了环境污染问题,因此,大有推而广之的必要。 
   
五、 可燃气体贮罐(带压不置换)   
      带压不置换动火是可燃气体设备、管道在一定的条件下不经置换直接动火焊补的一种检修。这种动火方法在理论上是可行的,只要严格控制焊补设备内介质中的含氧量,不使其形成达到爆炸浓度范围的混合气,在正压条件下外漏可燃气体只着火不爆炸,即点燃外泄可燃气体,并保持稳定的着火状态,控制可燃气体的燃烧过程不致发生爆炸,在实践上,一些企业带压不置换安全焊补了大型煤气柜,取得了一定的经验。但是带压不置换动火的火灾危险性极大,一般情况下不主张采用,若必须采用带压不置换动火时,应注意以下几个环节。 
(一)正压操作 
    焊补前和整个动火作业过程中,所焊补的设备或管道必须连续保持稳定的正压,这是确保带压不置换动火检修安全的关键。一旦出现负压,空气进入焊补设备、管道,就将发生爆炸。 
    压力的大小以喷火不太猛和不易发生回火为原则。压力太高,可燃气体流速大,火焰大而猛,焊条熔滴易被气流吹走,作业人员难以靠近,施焊困难,而且穿孔部位的钢板在火焰高温作用下易变形和导致裂口扩张,从而喷出更大的火焰,酿成事故;压力太小,可燃气体流速也小,压力稍波动即可能出现负压而发生爆炸事故。因此,选择压力时要留有较大的安全裕度。安全裕度一般在1500Pa至0.8MPa之间。在这个范围内,根据设备损坏的程度、介质的性质、压力可能降低的程度等来选定。带压不置换动火一般宜控制在15000—5000Pa(150---500mmH20)之间。穿孔裂缝越小,压力选择的范围越大,选用的压力可高一点。反之应选择较低的压力。但是,在任何情况下绝对不允许出现负压。作业过程中必须指定专人监视系统的压力。 
(二)控制氧含量 
    带压不置换动火必须保证系统内介质的氧含量低于安全标准。不同的可燃气体或同一种可燃气体在不同的容器、不同的压力或温度下,有着不同的爆炸极限。根据实践经验,一般规定可燃气体中氧含量不得超过1%作为安全标准(环氧乙烷例外)。焊补前和整个动火作业中,都必须始终保证系统内氧含量≤1%。这就要求生产负荷平衡,前后工段加强统一调度,关键岗位指派专人把关,并指定专人负责系统内介质成分的分析,掌握氧含量的情况。若发现氧含量增高,要增加分析次数,并尽快查明原因,及时排除使含氧量增加的一切因素;若含氧量达到或超过1%时,应立即停止焊补工作。 

(三)焊前充分准备 
    在动焊前;首先要测定壁厚,裂缝处和其他部位的最小壁厚应大于强度计算所确定的最小壁厚,并能保证焊补时不被烧穿,否则不得进行焊补;壁厚满足以上要求时,要根据裂缝的位置、形状、裂口大小、焊补范围、壁厚大小、母材材质等,制定焊补方案,组织得力的抢修班子,挑选合适的施焊焊工;现场要事先准备一台或数台轴流风机,几套长管式防毒面具(介质是煤气一类有毒气体时)和灭火器材;若是高处作业,应搭好不燃的脚手架或作业平台,并满足作业人员能在短时间内迅速撤离危险区域的要求;准备好焊补覆盖的钢板及辅助工具等。 

(四)正确焊补操作 
    动火前应分析泄漏处周围空气中可燃气体的浓度,若是有毒气体还应分析有毒物质的含量,防止动火时发生空间爆炸和中毒;焊补人员和辅助人员进入作业地点前应穿戴好防护用品和器具,由辅助人员将覆盖的钢板依预先画好的范围复合上去,用工具抵紧,由焊工引燃外泄可燃气体后方可进行焊补。凡压力、氧含量超过规定的范围时都应立即停止焊补作业,令人员离开现场。焊接过程可用轴流风扇吹风,以控制火焰喷燃方向,为焊工和辅助工创造较好的工作条件。除了防爆、防中毒、防高处坠落外,作业人员应选择合适的位置,防止火焰外喷烧伤。整个作业过程中,监护人员、扑救人员、医务人员及现场指挥员都不得离开,直至焊补工作结束。 
   
六、汽油桶(箱)   
    焊、割修补油桶(箱)时,往往由于桶(箱)内的残余汽油和易燃气体接触到焊、割火焰而引起爆炸事故。因此对汽油桶(箱)的焊、割,必须采取拆迁、清洗、置换等措施,才能进行焊、割。 
(一)清洗焊、割法 
    首先将桶(箱)内剩余汽油倒净,然后用火碱(氢氧化钠)水溶液倒人汽油桶(箱)内进行清洗。火碱的用量,一般每只容量为.200升的汽油桶(箱)使用0.5公斤,容积增大,使用火碱的数量适当增加。清洗时,0.5公斤火碱分三次使用。首先向汽油桶(箱)内灌进一半开水,放1/3火碱,将口堵住后用力摇晃桶(箱)半个小时,然后将水倒出,如此连续清洗三次。再用清水洗一、二次,把水倒净后,将所有的桶盖,阀门打开,立即进行焊、割。若清洗后没有立即焊、割,而存放了一段时间,则必须重新用清水冲洗一、二次后才能焊、割。否则,尚未清洗干净的少量汽油也会挥发出易燃蒸汽,而发生爆炸事故,因为汽油的爆炸极限很低(0.76%—7%)。 
(二)置换焊接法 
    先把桶(箱)内的残余汽油倒净,灌进氮气等惰性气体,然后用空气冲净,依此置换二至三次,再灌进惰性气体后,即可进行动火焊接。如果没有惰性气体,可用蒸汽代替,但置换的次数要适当增加。 

(三)加水焊接法 
    如果汽油桶(箱)焊补点仅在桶(箱)的顶端高出容器的部位,可把汽油放净后,用清水冲洗一至二次,然后在桶(箱)内灌满清水,使容器内不积聚易燃蒸汽。这种方法比较简单,但有它的局限性。 
    在汽车的任何部位进行电焊时,必须把汽油箱拆下。因为进行电焊不仅焊接火星会危及汽车油箱的安全,而且电焊时会使汽车处于带电状态,焊接导线的连接处在通电时可能会发生电火花。如果不拆掉油箱,可把油箱内的汽油放净后,在油箱内灌满清水 
    汽油桶(箱)焊补好后,要及时用清水检查焊缝有否渗漏,发现渗漏,应马上补焊。否则过了一段时间再发现渗漏,需进行补焊时,又得重新进行清洗等处理。 
   
七、 登高焊割   
    登高焊、割,除必须严格遵守登高和作业劳动保护,注意人身安全的规定外,还必须注意: 
    (1)在高空焊割作业时,为防止火花落下或飞散引起燃烧和爆炸事故,应把动火点下部的易燃易爆物质移至安全地点,高空焊、割时,火星飞行远,散落面大,应注意风向和风力,下风向的安全距离应视实际情况适当增大,遇到六级上大风力时应停止高空作业。 
    (2)在高空焊、割时,下面的可燃物若确实无法移动,要采取防护措施,例如用石棉板覆盖遮严,在允许情况下,可将可燃物喷水淋湿,增强耐火性能。 
    (3)禁止使用盛装过易燃易爆物质的容器(如油桶、油箱等)作为登高的垫脚物。 
    (4)焊、割设备(乙炔发生器、氧气瓶、电焊机),应远离动火点,并应有专人看管,以便在情况紧急时,立即切断气源或电源。 
    (5)在楼上进行焊、割时,要仔细检查焊、割部位的楼面是否有孔洞和裂缝,防止火星沿这些孔隙落到下面去。    
八、 密室内的焊割   
    在地下室、隧道、金属容器以及比较密闭的场所进行焊、割作业时,由于空气不流通,进出不方便,光线不充足,场地不宽畅,活动不方便等特殊因素,在焊、割作业中很容易发生事故,也不容易进行抢救。因此,必须严格采取下列安全措施: 
    (1)作业前必须认真仔细地对作业场所内外的情况调查清楚,要查清室外的建筑或其他结构对室内动火焊、割是否有影响,室内是否有易燃易爆物质,必要时应先对室内的气体进行取样分析,确认安全后,才能进入室内操作。 
    (2)乙炔发生器、氧气瓶、电焊机均不准放在动火焊、割的室内。要仔细检查氧一乙炔管道和焊、割炬是否漏气,严防氧一乙炔气体积聚在室内而引起爆炸事故。暂停焊、割时要把氧一乙炔管道和焊、割炬拿出室外。并打开所有的门窗或阀门,尽可能保持空气流通,必要时要采取机械通风。 
    (3)进行电焊操作时,焊、割场所需保持干燥,严格检查绝缘防护装备是否符合安全要求。在金属容器内作业时,焊工不准把头、背等或未带绝缘物的部位碰着金属容器。照明设备一律采用低压照明灯。 
    (4)禁止把氧气通人室内用作调节操作场所的空气。

 
 
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