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由于汽车音响的使用环境恶劣，如温度冷热变化、振动、潮湿及尘土等原因，都能使汽车音响产生各种不同的故障。再加上人为因素，如使用操作不当、安装不正确（包括机械和电路部分）及发生意外事故等，也会使音响损坏。
汽车音响随着使用时间的延长，音响会产生不同程度的损坏和故障，如同人老了一样多少会得老年病。有些用户汽车音响出了故障，便有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是旧病未愈又添新伤。还可能因此扩大了故障范围，也给以后的维修带来了困难，有的甚至无法维修，就如同聋子被治成了哑巴。汽车音响出了故障应该到专业的汽车音响维修站进行全面的修理，如同人生病在不知病因缘由时，需要到大医院通过各种技术方式的检查，鉴定病因之所在才能对症下药，并非一般街头诊所所能胜任。
由于汽车音响不同于家用音响，电路设计方面比家用音响复杂，拆装时，不专业的商店根本不知道汽车音响怎样从车上拆卸，有的乱拆乱撬导致车上装饰件拆坏。汽车修理厂只修理汽车电路，对于音响部分不负责修理，音响厂家的维修站只修理音响，但不负责车上拆装和处理汽车本身对音响产生的干扰及故障。因此，就需要找既可以维修音响部分又可以维修汽车电路部分专门从事汽车音响的维修站，对发生故障的音响，从音响本身到汽车音响线路做全面地检查。
曾经有过这样的案例。
例１：一台音响主机功率放大器烧毁，根据这种情况分析产生故障的原因大致包括：①喇叭线接错（左右负极交叉）。②喇叭线搭铁（车身负极）。③喇叭本身短路。④超出最大功率范围工作，都会造成烧毁功率放大器。
例２：音响的收音和卡带部分工作正常，ＣＤ部分不工作。打开主机检查，发现ＣＤ控制系统烧毁，根据这种情况检查ＣＤ连接线，发现１１条线有６条相互短路，最后查出门边条固定螺钉将ＣＤ线打穿造成短路。
以上两个故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还必需对汽车电路部分进行检修，这样一来才能彻底解决故障问题。否则刚修好的主机装到车上后，马上又会烧毁。
谈到维修汽车音响，技术含量是很高的，不能只是修响了就算修好，修好后是否达到最佳状态或厂家规定的标准。要看维修技术和质量标准，若没有测试仪器及专用设备和工具，是很难达到高标准维修的，就如同医院没有好的医疗设备，就不能做出成功的手术一样。汽车音响在维修方面比家用音响难度大，由于在设计上采用的是高密集型，在很小的体积内包括多种功能，可称得上是麻雀虽小五脏俱全。
鉴于应用了许多先进的技术和便于驾驶操作的功能，对于修理人员来说要具有一定的汽车音响专业知识才能维修。然而，要成立汽车音响维修站不是简单的事情，其前期的投入是很大的，仪器设备、维修资料、零配件、人员培训及经验积累等。但有些人把维修汽车音响看成是简单的工作，认为维修价格应该像家电一样低。这种观点是不对的，从上面技术的复杂程度上不难看出，这要掌握多方面的维修技术，所以维修费不应该很低。因为原车音响价格都比较贵，有的尺寸是非标准的，花钱维修也是值得的。