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如何延长电瓶的使用寿命

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-02-21  浏览次数:442
核心提示:电动自行车上配套的是铅酸电瓶,据科学论证,其使用寿命平均在一年半左右,但实际使用寿命达到二年甚至三年的并不鲜见,究其原因
 
 

电动自行车上配套的是铅酸电瓶,据科学论证,其使用寿命平均在一年半左右,但实际使用寿命达到二年甚至三年的并不鲜见,究其原因,我们发现:电池的寿命与电动车使用者平常的使用习惯很有关系。
基于电瓶的工作原理,我们建议的电动自行车的正确使用方法是:
1.勤充电:不管跑了多少路,有条件的话,随时充电;尽量不要等电力耗尽后充电;
2.善使用:在起动、上坡等情况下应该辅以人力助力;杜绝超载;
3.懂保养:条件许可时,隔2、3个月对充电器性能进行一次检测;新电瓶使用12个月后,其它电瓶每6个月后进行一次检测、保养。


什么是“电瓶的修复与保养”

蓄电池的正常使用寿命一般为二年左右,其性能是随着使用时间逐渐衰减的。新电瓶在使用一定时间后(一般为一年左右),电瓶内部或多或少地存在了“硫化”及”“缺水”等故障,如果任其发展,就会导致电瓶的容量下降,此时,如果使用“冬宝”蓄电池保养液对蓄电池进行维护保养,及时解决蓄电池内部存在的“硫化”及“缺水”等故障,就可以延缓蓄电池容量的衰减,从而延长蓄电池的使用寿命。
性能正常的电动车,如果蓄电池充足一次电后的骑行距离在15公里以下,说明该蓄电池的容量已经严重衰减,或者内部已经存在严重故障,应该考虑对蓄电池进行修复。修复过后的蓄电池在交付时的骑行距离应该在30公里以上。

为什么要对电动车电瓶进行保养

电动车上配备的是一般均是免维护的铅酸电池,其充放电的过程,就是一个可逆的化学反应过程(化学公式略),其化学反应的过程中,离不开水的参与。在理想状态下,这种蓄电池是不需要维护的,但由于电瓶生产工艺及电瓶使用环境的影响或限制,特别是在炎热的地区,电瓶使用一段时间后,内部会产生“失水”现象,电极也会出现硫化现象,具体表现为:“电瓶充电时发热”、“电瓶充不进电”、“电瓶放电时间明显缩短”等,严重的,电瓶会出现“鼓涨”现象发生,最终均影响了电瓶的正常使用。
因此,电瓶在使用一年之后,及时对电瓶进行“保养”是十分必要的。保养工作应该由专业的厂家负责,或者在专业人员的指导下进行,即根据电瓶的实际情况,加入专用的“电瓶活性剂”等保养液(注:慎加甚至不加稀硫酸液体),既起到“补水”的作用,又能防止、减轻乃至消除电瓶电极的硫化现象,从而延长电瓶的使用寿命。


充电器的工作程序及检测

充电器正常的工作程序是(以下参数是以36V 10AH电瓶组为例):起始阶段以1.5A左右的恒流充电;第二阶段转为以44V左右的恒压进行充电,随着充电的不断进行,充电电流逐渐变小;电瓶容量达到90%后,充电器应该显示充电完毕,并将充电电压由44V左右“突降”至41V左右,然后,充电器以0.3A左右的小电流继续对电瓶组进行“涓流充电”,直到电瓶完全充足或用户断开电源。整个充电过程,是由充电器中的智能化芯片自动控制的。
统计数字显示:很大一部分的电瓶的损坏或性能下降,与充电器的不良充电性能有关,因此,隔2、3个月对充电器进行一次检测,是十分必要的。

新电池与修复电池的性能差异

新电池:由电瓶专业生产厂家采用全新的原材料,经过严格的产品测试与“配对”后出厂;在正常使用情况下,充满一次电,可以行驶30公里或以上;“三包”服务由电池原生产厂家,或者销售商提供;产品保用一般为一年(具体时间长短由厂家承诺),保用方式为由厂家提供“维护电池“等进行更换,部分厂家根据出厂时间,分阶段提供不同的包用方式。
修复电池:由电瓶专业修复厂家根据旧电瓶的实际情况,采用不同的工艺,进行电瓶修复,然后重新配组后出厂,在正常使用情况下,充满一次电,可以行驶15公里或以上;“三包”服务由电瓶修复厂家,或者销售商提供;产品包用的具体时间长短由厂家承诺,保用方式为由厂家提供“修复电池”进行更换。
注:1.以上所称的“修复电池”,是指由专业电池修复厂家负责修复的蓄电池,与通过“添加超强活性剂”等方式进行保养的蓄电池完全不同。
2.充电一次后的行驶路程会随着电瓶的使用时间逐渐缩短。

如何让电动车骑行的路程更远

电动车騎行路程的长短,与电动车电机的转换效率、骑行者的重量及所载物品的重量、路况(上坡还是平地)、骑行者的使用习惯等众多因素有关,特别是使用者的习惯,很大程度上决定着骑行距离的长短,因此,如果您在充足一次电后,要骑行更长的距离,建议您采用以下的骑行方式:
1. 上坡或启动时辅以人力助行;
2. 电动车的设计负重为75kg,因此,使用中尽量不要超载;
3. 电动车骑行的经济时速为20km,一般而言,时速25km时的耗电是时速20km时的2倍左右。因此,骑行中调速转把应该控制在全程的75%之内,尽量不要“一转到底”,从而将速度控制在经济时速的范围内。

第二代电瓶修复技术与第一代技术的区别

一般而言,电瓶的损坏主要有以下几种状况:
1. 电瓶内部极板上鉛膏涂层脱落;
2. 电瓶内部短路或自放电严重
3. 电瓶极板硫化,或内部失水,容量严重下降
4. 电瓶内部的极板等机械断裂。
从我们掌握的信息可知:第一代电瓶修复技术,是采用负脉冲等物理手段,加上添加“超强活性剂”等化学方式,有效地修复第3种情况而引起的电瓶故障,但对以上其它情况引起的故障是无法修复的; 而第二代修复技术,则是根据全新的修复理念,通过腐蚀、增效、稳定等不同的工艺手段,能有效地修复以上第1、2、3种故障,从而延长蓄电池的使用寿命。
众多的科学知识告诉我们:修复后的电瓶想要达到新电瓶的性能,从原理上讲就是不可能的。
 

 
 
 
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