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1.1 施工准备
1.1.1 人员
项目工程师 1名:负责工程调配,进度及技术指导.
专业施工人员 2名:负责工程具体工作.
安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工.
1.1.2 工具
路面切割机 1台: 在混凝土路面上切割地感线圈槽.
布线布管工具 1套.
专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳,万用表,电阻计,电脑等.
1.1.3 施工现场环境
AC220V 2000W临时电源(100米范围内).
自来水源(200米范围内).
良好的通风条件.
无杂物堆放的施工表面.
1.2 切割并制作地感线圈
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个
系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节.制作地感
线圈前要考虑以下几点:
1, 周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖,雨水沟盖板等.
2, 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路.
3, 制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰.
1.2.1 切割地感线圈槽
按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈
槽,要求:
停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽,1.2米长左右,
转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈.
槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和
宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅,忽宽忽窄的情况.
切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干.
地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面.
1.2.2 埋设地感线圈
线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内.按如下步骤制作地
感线圈:
1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬
的棱角割伤电线.
2. 选择合适的线圈线,要求:线径大于0.5mm2的单根软铜线,外皮耐磨,耐高温,
防水,如选择消防电线.
3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少.
放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底.
4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1.5米长的线
头.
5. 线圈及引线在槽中压实后,最好上铺一层0.5公分厚的细沙,可防止线圈外皮被高
温熔化.
6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽.冷却凝固后槽中的
浇注面会下陷,继续浇注,这样反复几次,直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平
齐.
7. 测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用.
1.3 布管
要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管,不仅不会锈蚀,而且壁滑方便穿
线.其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管.
按照布管布线图及设备安装位置图,以如下步骤布放穿线管:
1, 先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管.按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终
点,各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头,弯头部分在设备安
装位置的中心集中捆扎起来,并朝上引出.引出端要高出地面30公分,管口要临
时封堵,防止浇注混凝土时杂物掉入.需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢.
2, 在安全岛范围内布管时,要合理布置管的走向,严禁将管布置在固定设备时打膨胀
螺丝孔的位置.
3, 布放入口,出口之间的穿线管.确定管的起点和终点,布放KBG镀锌金属管,管
的连接处均设86接线盒.KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时,也要使用
86接线盒.
1.4 制作混凝土安全岛
停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力(尤
其道闸的应力可达几百公斤),而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工
程外观更专业.因此安全岛的制作会直接影响系统的性能.制作安全岛按以下步骤进行:
1, 按图纸规画安全岛的形状线条.
2, 如果是在松软的泥土地面上建安全岛,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注;
如果在混凝土或很厚的石头地面建安全岛,须制作间隔10公分密度的钢筋网,且
钢筋网要深入地面.
3, 用木板沿安全岛形状线条围起一个高10公分的框架.
4, 用水泥,石子,沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架,浇注
完后找出水平面.至少一个星期后,等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹
平安全岛表面.
5, 在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛就制作完成了.
1.5 穿线
线路是电气工程的基础,线路布放,连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,
以及影响设备的使用寿命,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更
高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理,是否规范直接相关,因此,控制布线的质量
是电气工程的重要工作.我公司按以下步骤进行穿线:
1. 选用合格的,经过检测的,参数符合国家相关标准的深圳"联嘉祥"电线电缆.在
穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻.
2. 按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用专用塑料穿线器,不能用铁丝,以免
划伤管壁或管中的其它电线.
3. 需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电
工胶带.
4. 穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,要及时换线.测试好的线
要按图纸要求用号码管标记线号.
5. 穿好所有的线后,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,以免雨
水进入线管.
1.6 安装设备
按照图纸,将设备放置在安全岛上各自的安装位置上.放置设备时应保护下面的管线:
1. 按照图纸确认设备位置无误后,用铅笔将设备底座安装孔描画在安装平面上,并标
记中心点,然后将设备移开.
2. 用φ16转头的电锤垂直向下打安装孔,孔深为10公分,转出的土石要及时清理干
净,且打好的孔中应没有杂物.
3. 将国标规格的φ12膨胀螺丝压入每个安装孔中,并用螺母固定,要求固定好的膨胀
螺丝不能随螺母一起转动,且露出的螺杆部分应小于4公分.
4. 旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好,将设备放入安装位置,要求螺杆均插入底座固定
孔.
5. 在每个螺杆上放下一个外径大于20的平垫片及一个弹簧垫片,用螺母锁紧.
6. 设备固定好后,用手轻推设备,感觉一下固定的牢固程度.
1.7 接线
按照布线图的管号线号表确认每根线的用途,对照设备的接线图将每根线连接到对应的
接线端子上:
1. 多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号,并记录芯号与颜色的对应,这是电
缆另一头接线的依据.
2. 接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上,这样时间长了容易脱落,且开叉的
铜芯会降低信号传输质量及造成短路.应该在每根导线的端头用专用压线钳压制金
属接管,然后将金属接管拧在接线端子上.
3. 接线完成后要彻底清理剪下的线头等杂物,尤其是裸露的铜芯线头,以免通电时造
成短路损坏设备.
4. 捆扎整理与接线端子连接的引线,信号线与信号线归类,电源线与电源线归类,以
免互相干扰.
1.8 系统调试
系统调试按照以下步骤进行:
1.8.1 接线检查
1. AC220V供电及接地接线检查:火线,零线,接地线的顺序;接触电阻小于0.1欧姆.
2. 通讯接线检查:CAN总线正负极;120欧姆终端电阻;不能分支.
3. 其它接线检查:电脑,打印机等连接线.
1.8.2 通电
1. 收银管理设备通电:参照设备使用说明书,设备应工作正常,通讯正常.
2. 出口设备通电:参照设备使用说明书,设备应工作正常,通讯正常.
3. 入口设备通电:参照设备使用说明书,设备应工作正常,通讯正常.
1.8.3 系统设置
1. 收银管理设备设置:设置通讯口,操作员,时间,收费标准,车位数等.
2. 出口设备设置:设置出口控制机地址(1~63,推荐为2);设置车辆检测器灵敏度.
3. 入口设备设置:设置入口控制机地址(1~63,不能与出口控制机相同);设置车辆检测
器灵敏度.
1.8.4 试运行.
1. 入口设备试运行:反复试验入口功能,观察入口设备是否工作正常.
2. 收银管理设备试运行:使用入口试验凭据及数据反复试验收银管理设备,观察收银管
理设备是否工作正常.
3. 出口设备试运行:使用入口,收银管理试验凭据及数据反复试验出口设备,观察出
口设备是否工作正.