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压缩机运行时，可能出现一些异常的情况，如：排气压力过高，吸气压力太低，油压不足，电动机过热，过量液体进入气缸等。出现异常情况时，若没有保护措施，压缩机将会损坏。对压缩机采取的保护措施可分为四类：①防止液击；②压力保护；③内置电动机的保护；④温度保护。
一、 防止液击
当进入气缸的液体太多，来不及从排气阀排出时，气缸内将出现液击，液击时产生的很高的压力使气缸、活塞、连杆…….等零件损坏，因此需采取一系列保护措施。
1.假盖
将气阀组件用一弹簧紧压在气缸端部，形成假盖。缸内压力过高时，将排气阀顶起，液体泄出，缸内压力迅速降低。
图13-1 带有释压作用的条形阀
图13-1所示假盖用于全封闭式压缩机。条形排气簧片阀的升程限制器用释压弹簧压在阀板上。缸内压力因液击升高时，升程限制器被顶起，使缸内压力下降。液击消失后，释压弹簧将升程限制器压在阀板上，压缩机继续运转。
2.油加热器
曲轴箱的润滑油溶有制冷剂，环境温度低时溶入量增加。压缩机起动时，曲轴箱内压力突然降低，大量制冷剂气化，润滑油呈泡沫状并被吸入气缸，引起液击。用油加热器在起动前对润滑油加热，降低溶在润滑油中的制冷剂量是避免液击的有效措施。
图13-2 气液分离器（储液器）剖示图
3、气液分离器
图13-2所示的气液分离器又称储液器。来自蒸发器的气液混合物在气液分离器内分离，气体从出口管的上部进入，从下部流出。分离出来的液体积存于分离器底部，其中的液体制冷剂受热气化进入出口管上部，不能气化的润滑油从回流孔流入出口管再进入压缩机。
二 、压力保护
1.吸、排气压力的控制
压缩机运行时，因系统的原因或压缩机本身的原因，可能出现排气压力过高或吸气压力过低的情况，为此需控制吸、排气压力。常见的控制器未高、低压压力控制器，它由高压控制部分和低压控制部分组成。当排气压力超过给定值时，高压控制部分动作，切断压缩机电源，使其停机；吸气压力低于给定值时，低压控制部分动作，切断压缩机电源使其停机。压缩机停机；还会同时发出声光报警讯号。
图13-3 闭式安全阀 2.安全阀
为防止制冷剂泄漏至大气，采取闭式安全阀（图13-3）。阀盘3的上侧承受排气压力，下侧承受到吸气压力和弹簧4的弹力。排气压力过高时，阀盘3向下运动，打开阀座下部的侧向孔，高压气体经此侧孔及阀体5上的侧向孔流入吸气腔。排气压力低于规定值时，阀盘3在吸气压力和弹簧4的弹力作用下向上，关闭排气管。安全阀的开启压力用螺栓7调节。
图13-4 安全膜
3.安全膜
在吸排气腔之间安装安全膜片（图13-4）。吸排气压力差超过规定值时，膜片破裂，排气压力降低。滤网6用于捕捉破碎膜片，以保护压缩机。
4.润滑油压差控制器
润滑油压差系统油泵出口处油压与曲轴箱内油压之差。为保护压缩机运动部件的良好润滑，并保证有些压缩机输气量控制机构（如：液压－拉杆控制机构）的正常动作，必须控制器上的低压入口和高压出口接通。当液压泵出入口之间的压力差过高或过低时，控制器动作，切断压缩机电源，电动机停止转动。
图13-5 内置温度继电器及外置温度-电流继电器
三 、内置电动机的保护
1.过热
设计良好并在规定条件下运转的电动机，内部温度不会超过允许值，但电动机在过高或过低的电压下运转，或在高温环境下运转时，电动机内部温度超过允许值，在频繁起动时，更会因起动电流过大使温度过高。为了电动机不过热，除了正确使用，注意维修外，还可安装过热继电器。过热继电器可装在绕组内部（图13-5a），称为内置温度继电器，或装在电动机外部（图13-5b），称为外置温度-电流继电器。电动机内部温度超过规定值时，内置温度继电器的双金属片因变形而使触点跳开，电动机停止运转。电动机内的温度降到规定值以下时，触点复位，电路重新接通。
外置温度－电流继电器两个端子之间串联碟形双金属片和发热器。电动机内电流过大时，发热器对双金属片的加热使它处于图中虚线位置（图13-5b），触点跳开，电动机停止转动。外置温度－电流继电器保护电动机，使它不会因电流过大而过热。但在有些场合，电动机的过热不是起因于电流过大，而是起因于流经电动机的低温气体不够，例如：因制冷系统受堵制冷剂循环量很小，电动机冷却极差导致内部过热，内置温度继电器在此时起保护电动机的作用。
图13-6 过载继电器
2.缺相
三相电动机缺相将导致电动机无法起动或过载。为保护电动机免遭缺相之损害，采用过载继电器（图13-6），它由机械运动部分和电磁开关部分组成。机械运动部分（图13-6a）有四个端子，两个在上、两个在下。上、下端子间装有发热器3。缺相时，其它相的绕组超载电流过发热器，双金属圆盘2受热变形，推动压板，进而使电磁开关上的过负荷继电器接点8（图13-6b）跳开，激磁线圈7中无电流，磁性接触器不再闭合，电动机停止转动。过载继电器也用于正常的三相电动机，在电流过大时保护电动机。
3.相间不平衡
相间不平衡电压导致三相不平衡电流。在电流最大的相中，温升增加的比例约为电压不平衡比例平方的两倍。例如：3％的电压不平衡产生约18％的温升。保护电动机不出现相间不平衡的措施与缺相时采取的措施相同。
四、温度保护
此处所说的温度是指排气温度和壳体温度。
1.排气温度
排气温度过高导致制冷剂分解，绝缘材料的老化，润滑油结碳，气阀损坏，还会使毛细管和干燥过滤器堵塞。保护方法主要是用温控器感应排气温度，温控器应安放靠近排气口处，排气温度过高时，温控器动作，切断电路。
若排气温度过高由热气旁通引起，则不应采用停机的方法，应采用喷液冷却。
2.机壳温度
机壳温度会影响压缩机的寿命。机壳温度过高可能起因于冷凝器的换热能力不足，所以应检查冷凝器的风景或水量，水温是否合适，制冷系统内混入空气或其它不凝性气体，冷凝压力就会上升，机壳过热；吸气温度过高，机壳容易过热，此外，电动机过热也会机壳过热。
避免机壳过热，保护压缩机的根本方法是正确处理上述各种问题，同时在机壳上安装温度保护器。最常使用的机壳温度保护器即图3-165b所示的外置温度－电流保护器。将它安放在机壳上合适的地方，机壳温度过高时，碟形双金属片感受温度而变形，使电路中的触点跳开，压缩机停机。