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2010年8月9日，无锡国家传感信息中心传感网创新园开园。这是国家科技部火炬中心认定的国内首家传感网相关的国家级科技孵化器。由此，无锡的物联网产业迎来了新的历史机遇。经过无锡市委市政府的指导和大力扶持，无锡物联网格局已经初步形成。作为物联网产业最重要的环节..物联网应用和普及，以及研发成果的市场转化在目前的阶段尤其重要。建立物联网应用示范基地有利于进一步推动无锡物联网应用和普及，对于带动其他各类涉及物联网企业走向市场化具有示范效应。截至2012年2月，新区纳入全市统计口径的物联网企业208家，初步形成特色鲜明、成效突出、布局合理的产业集聚发展态势。
汽车配上“夜视镜”可感一里内物体
不用钥匙开锁，无需前后车轮套上一把又一把防盗锁，只要一张比名片还小的射频卡片，就不用担心你的宝贝电动车遭遇贼手..这是物联网技术的应用之一。记者在无锡新区的一家物联网企业..无锡艾立德智能科技有限公司看到，由这家企业研制的电动车防盗器使用起来非常方便，车主只要将射频卡片对着感应器轻轻一刷，电动车就会发动。下车时也只要再次“刷卡”，电动车的车龙头、车轮都会自动锁死，无法推行。如果强行打开车座，还会发出尖声警报。这样一套防盗装置的成本不过几十元，即使是原本用钥匙开锁的电动车，也可以进行改装。
对汽车司机来说，在没有灯光或雾天、雨天视线不清的情况下开车难免提心吊胆，这家企业自主研制的红外热成像感应系统，不需要光线，就可以感应到300米-500米距离内的人或物体，并且在100米内抑制对面来车的强光刺激，将自己车道的路况和行人反映在车内显示屏上。大大降低了开车人夜间开车的危险系数。
据了解，这是国内首家自主研制的汽车红外夜视系统。记者了解到，这套系统目前市场售价在5万至15万元左右。随着企业规模化生产，成本降低，价格下降，普通有车族有望早日配备使用上这一“先进武器”。
“智能交通”体系让出行无忧
成立于2000年的中兴智能交通，经过十几年的发展，所从事的智能交通领域从城市交通起步已经覆盖到高速公路、铁路、城市交通、公共交通、地铁。
中兴智能交通在城市交通、智能交通、高速公路、铁路四大智能交通领域有十四个具有代表性的解决方案和产品，这些系统之间相互补充，构成一个包含了交通数据采集、传输、信息处理、信息发布和应用的智能交通物联网，通过数据分布处理的传感技术、RFID、云计算技术、计算机信息处理技术，将各个系统采集到的信息进行整合，并实时发布，用于保证交通的顺畅以及安全，为人们出行提供便利。
如智能交通管理系统，依托公路上布设的摄像机、感应线圈等采集设备，对车辆实时数据进行汇总分析。该系统将电子警察违章处理系统、卡口布控报警系统、远程实时视频监控系统、车辆录像管理系统、车辆地图轨迹跟踪系统、设备控制与维护系统等集成在同一图形软件环境下，分散操作和集中管理，简化了系统部署和维护。用户通过浏览器可以随时随地进行查询、浏览等业务处理，实现信息采集、分析处理、控制执行、科学决策精细化交通管理。
下一代智能交通信息服务系统NATIS依托先进的信息技术，实现对交警、公交、出租、市政、天气等部门相关信息的收集、融合及处理，最终通过多种信息发布媒体和渠道，为政府、企事业和个人提供多层次的交通信息服务。
该系统涵盖车载智能主机、交通流实时采集、信息云计算、信息发布、交通运营服务等技术应用,在对所有路段、路口交通采集的基础上，能实时计算出任何亮点之间的“实时“最短路径，有效缓解城市道路拥堵。
交通信号控制系统主要应用于城市主干道的交叉路口，该公司提供的信号机具备自适应功能和联网功能，通过在路口所监测到的车辆速度、车流量、车道占有率以及排队长度等交通参数并传输到指挥中心，在指挥中心的信号控制系统软件进行分析和仿真，对配时方案进行优化，并将配时方案传输到陆空信号机上，来实现在主干道上多个信号机的联动，使主干道的所有路口的配时达到最优，在不影响周边道路交通的情况下，确保主干道的交通顺畅。
矽鼎：物联网应用领域的“苹果”
被业内誉为“中国行业应用领域的