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1、自启动自切换(ATS)：
自启动是指网电停电以后完成机组自启动功能.
自切换是指网电来电后自动转换为网电供电状态，并自动停止机组运转。
自启动自切换是指在停电以后完成机组自启动并切换为机组供电状态，网电来电后继续完成自动转换为网电供电状态，并自动停止机组运转。
2、柴油机专业术语：
柴油机的基本原理就是通过燃料喷入燃烧室中燃烧，释放出热能，再由热能转变成机械能做功。要想全面掌握柴油机的原理，必须首先了解上止点、下止点、活塞行程、配气相位、燃烧室容积、工作容积、压缩比以及柴油机的进气、压缩、膨胀和排气等原理和情况。
活塞离曲轴中心最远的位置，称为上止点；
活塞离曲轴中心最近的位置，称为下止点。
活塞从一个止点到另一个止点的位置，称为活塞行程。从目前使用的柴油机情况看，135系列柴油机的活塞行程有140mm行程和150mm行程两种，两者之间的有的配件相同，有的则不同，选购配件时应注意。
柴油机的进气门和排气门开始开启和关闭的时刻，用曲轴转角表示时称为配气相位，
活塞运行到上止点以上的空间称为燃烧室容积。
活塞由上止点到下止点位移的容积，称为工作容积。
汽缸总容积（燃烧室容积与工作容积之和）除以燃烧室容积称为压缩比。
3、常用功率与备用功率
发电机组在我们国内是用主用功率即连续功率来标称的，发电机组能够在24小时之内连续使用的最大功率我们称之为连续功率,即常用功率.
而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10%，此时的机组功率就是我们平时所说的最大功率，即备用功率。
也就是说，如果您购买的是主用400kw的机组，那么您12个小时之内有1个小时可以运行到440kw，如果您购买的是备用400kw的机组，假如您不超载平时都开在400kw，其实该机组一直都开在超载状态(因为该机组实际额定功率只有360KW)，这对机组是非常不利的，将会缩短机组的寿命和造成故障率增高。