地感线圈的施工方法

A、感应线圈的埋入方法        

   缠绕形状： 


   感应线圈的两条导线引出时，必须互相缠绕在一起。每米至少20次缠扭。

   感应线圈之引出线段不能超过500CM，并尽可能的短。越长，则灵敏度越低。

   感应线圈的铜导线截面积一般为1.0—1.5mm2，或AWG16~20。外皮要有特殊防水层，与耐磨、耐高温的特性。

   地下之排列形状： 

   感应线圈的导线被封埋在地下时：

   填封密封物之后的导线不可以再能自由晃动。

   不可以在湿地上施工，也要排除湿气后再封胶。

   切槽内不可以有空隙，避免渗水接触导线，降低绝缘阻抗。

   在水泥地里，感应线圈应在混泥土钢筋之上方，距离至少3公分以上。

B、应线圈的埋设计划与作业

   Step 1: 首先察看现场地形、地面材质、车辆动向、被侦测的车辆种类、被侦测的目的、现场是否积水，以及确定 业主真正的需求。

   Step 2: 再依车道宽度、车道限制措施、地下钢筋的干扰、路面铺设的材质、旁边铁门的干扰、感应侦测器型号等，来决定感应线圈的位置、面积、线材、适当的圈数、与引线出孔箱的位置、出孔箱的尺寸（至少为感应侦测器体积的3倍大）。

   Step 3: 开挖感应线圈的槽孔，至少为线圈外线径之3倍宽。若加埋线槽支架，则需更宽。检查地下钢筋的状况（水泥地面），决定埋线之深浅，或再加减圈数。

   Step 4: 在车道路面干燥的情况下才可埋线、填充密封物。

   Step 5: 埋线前，要预留引线长度。埋线时，每一环线要上下紧贴。在环线之角落开始两条引线出去时，即要互相缠绕埋入引线槽孔内。

   Step 6: 封胶时，要充满槽孔内，确保导线不会晃动。同时导线与槽壁以胶隔离，使水 不会渗入接触导线。封胶至引 线出孔箱的位置为止，并与地面齐平。

   Step 7: 以感应线圈测量仪器检查电感量与绝缘阻抗。若符合规范，待胶干后，即完成感应线圈之埋设作业。若不合适，需重新处理。